Camille bauer的角位变送器应用于世界上许多国家的工业上
角位变送器连接在机械元器件和电子元器件之间，将角位变送成标准的0/4～20mA信号，这可以通过不同的方式实现。例如电位计，霍尔传感计，光学编码器或电感系统。Camille bauer设备具有专利的电容传感系统，主要优势是无磨损。轴实际上不需要扭矩，KINAX 2W2 可以通过软件编程设置零点，另外，编程软件包含一个线性化功能，用户可以自由定义线性化曲线。
KINAX系列几乎在所有的工业中显示出它的优势。具有GL认证，可以应用在船舶上。本安EEX ia IIC T6型可以应用在危险区域（1，2区）。
在捷克角位变送器应用在能源上的例子：
在捷克KINAX WT707成功应用在核电站上
KINAX WT707安装在柴油发电机的燃料杆上，用来记录燃料阀的位移。一个Z40具有6个低速柴油发动机来驱动带3MW电输出的发电机。Dvkovany核电站总共有12个柴油发电站。这样能够保证意外断电时，这些发电机能及时供电，形成2类安全系统。KINAX WT707量程0～30°，测量燃料杆的位移及相关的转角。输出4～20mA信号传送到控制系统，用于观察和存储被测数据。存储数据及其他重要数据用来评估电子/机械调节器和柴油发电机在被测试阶段和正常加载运行期间的效率。
下面是DVK 核电站的柴油发电站应用转角变送器的特性。
l 将位移转换成4～20mA信号
l 精度＜0.5%
l 高机械阻抗
l 坚固的设计
l 阻抗可以抵抗柴油发电机的波动
l 装配和拆卸简单
l 抗震性符合IEC980﹡
l 抗环境影响 例如温度和湿度
l IP65 防护等级
l 另外KINAX WT707的技术特性符合IEC/EN601226的B 级
l *IEC980: “核电站安全系统的电气设备的抗震标准”。
l **EN/IEC(60)1226:“：核电站安全设备和控制系统的级别”。
在美国水厂的应用
加利福尼亚的Mathews湖是270米科罗拉多河和南部加利福尼亚城市供水水库的终端。 Mathews湖的水流往海下35米深的水库，两个巨大的导水管将水运输到水处理厂。湖水一部分由液压发电机驱动传输，剩余部分（取决于需要量）由支流水库的10个散能阀控制。
（图一）
支流水库的水流覆盖面广且水流强，如果不控制水流，水库的水会在几分钟内流完。能散阀（图一）安装在距Mathews 湖大约30米远的一个控制室内， 自动控制系统需要精确的反馈。原来位置反馈系统安装有一个带有复杂齿轮传递率的电位计。总精度可达到5%～10%。由于长期的波动，电位计的使用寿命很短，长远看成本很高。
MWD的一个新型控制系统需要更高的精度。因此，带齿轮传递比率600：1的KINAX WT707，代替了位置反馈系统的电位计。
角位变送器利用钢链安装在散能阀的驱动轴上，保证产生误差最小。这种新式配置要求能够找到一种精度高，重复性好的测量阀门位移的方法，设备外壳设计要精巧，通过将齿轮压在阀门控制轴上来实现上述要求。
KINAX WT707变送器应用一个无机械触点微分电容器测量系统，转子在两个平行的电容器板之间旋转。环境的波动不会影响设备的使用寿命和可靠性，阀门控制的设计取决于环境的固定波动，通过测量阀门的位置来获得转角和转数。但是几乎所有的测量方法都是基于电位计系统，转子的触点对波非常敏感。环境波动会降低阀门的使用寿命及反馈系统的可靠性。KINAX最重要的特点是转子/定子是无接触式设计，很高的抗波动性从而使转角测量可靠，且无机械磨损。“无磨损”是以年来计算，而非月。
比利时地铁上的应用
（图二）
不久前，布鲁塞尔的地铁（图二）在过弯道时速72km/h，发出很大的噪音，因此STIB寻找一个系统可以润滑弯道上的导轨。这种润滑系统可以使轨道避免受损，并且减少噪音等级。
这个应用的核心是将一个 WT707安装在火车转向架的轴向上。右侧弯道，润滑右内轨道，
左侧弯道，润滑左内轨道。
角位变送器的灵敏度很高，可以作用在500米长列车，时速高达 72km/h 的弯道上。法国在货车上的应用装满液态氨的货车是很危险的。在装车时极小的误操作都会挥发出一团氨气，对环境和人体的危害很大。
法国的一个氨厂的成功应用
KINAX WT707变送器可以检测氨车在装车过程中的移动。安装在固定臂和可移动装车臂之间的旋转点上。如果货车的可移动装车臂的移动超过±5…10cm（±1°），这时就会激发触发器，例如：停止装车，发出报警声并且记录报警元件。另外， KINAX WT707还有许多其他应用，例如，油或生物气罐车在防爆区域的水平位移测量，测量船舵位移，吊桥的倾斜度或阀门的位移。
KINAX WT707运行周期长且非常稳定。无磨损即使是在恶劣的环境下维护成本都很低，这既节约成本，又节省了维护时间。
